ကြီးမားသော ဖြတ်တောက်ထားသော အလုံးအရင်းသည် ဖြတ်တောက်ခြင်း၏ အမြင့်ကို 7.1 မီတာအထိ ရောက်ရှိစေကာ စက်သည် ကြီးမားသောအပိုင်းပါရှိသည့် ရထားလမ်း၊ အဝေးပြေးဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအတွက် လက်ခံနိုင်သည်။

ဖြတ်တောက်ခြင်း ဦးခေါင်းသည် သေးငယ်သော အချင်းရှိပြီး ၎င်းပေါ်တွင် ကောက်လိုက်များသည် တစ်ခုတည်းသော helix အစီအစဉ်ကို ခံယူကာ၊ ၎င်းတို့အားလုံးသည် ရွေးချယ်မှုများနှင့် ဖြတ်တောက်သည့်ထောင့်၏ အစီအစဉ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် စက်အား ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဖြတ်တောက်ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် ကျောက်သားကွဲထွက်နိုင်စွမ်းကို ပိုမိုအားကောင်းစေသည်။

အလိုအလျောက် ကေဘယ်လ်ဒရမ်နှင့် လွတ်လပ်မှုအုံ့မှိုင်းသော ဒီဂရီများစွာသည် လမ်းခေါင်းကို လမ်းလျှောက်နေချိန်တွင် ကေဘယ်ကြိုးများကို အလိုအလျောက် ကောက်ချထားရန် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပါသည်။ ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်ခြင်းအစား အလိုအလျောက်ကေဘယ်လ်ဒရမ်သည် ကေဘယ်ကြိုးများကို ကာကွယ်နိုင်ပြီး တူးဖော်ခြင်းနှင့် synchronous ပံ့ပိုးပေးခြင်းတို့ကို သေချာစေပြီး ဆောက်လုပ်ရေးထိရောက်မှုကို တိုးတက်စေပါသည်။

စက်သည် အဝေးထိန်းစနစ်၊ ယိုစိမ့်မှုသိရှိနိုင်မှု၊ ပျက်ကွက်မှုသတိပေးချက်၊ လုံခြုံရေးကာကွယ်မှုစသည့် အသိဉာဏ်ရှိသော ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာများကို အသုံးပြုထားသည်။ နိုင်ငံတကာတွင် နာမည်ကြီး ဟိုက်ဒရောလစ်၊ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လူသားဆန်သော ဒီဇိုင်းများကို အသုံးပြုခြင်းသည် လည်ပတ်ရန် ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရစေသည်။

drive roller နှင့် guide roller ပါရှိသော ခရီးသွားယန္တရားသည် ကြမ်းပြင်ဖိအားကို လျှော့ချပေးပြီး စက်ကို မတူညီသော အခြေခံအုတ်မြစ်သို့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည့် ကျယ်ပြန့်သော crawler ဖိနပ်များကို အသုံးပြုသည်။

ဖြုတ်တပ်နိုင်သော turret ယန္တရားသည် စက်ကို ဖြုတ်တပ်ရန်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အဆင်ပြေစေသည်။